( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – กิจกรรมท่าเรือคาดว่าจะถูกลดขนาดลงภายในต้นเดือนธันวาคม เนื่องจากผู้ล้วงกระเป๋าเข้ามาใกล้ค่าเผื่อการตกปลาทูน่าครีบเหลืองของพวกเขา เจ้าหน้าที่การท่าเรือท้องถิ่นกล่าวกับ SNA
ผู้อพยพ 13 รายที่ปฏิบัติการภายใต้ธงชาติเซเชลส์มีปลาทูน่าครีบเหลืองเหลือระหว่าง 125 ถึง 725 เมตริกตัน (MT) ซึ่งพวกเขาสามารถจับได้ในปีนี้ Vincent Lucas เจ้าหน้าที่จากสำนักงานประมงแห่งเซเชลส์ (SFA) ประมาณการว่า “การดำเนินการจะดำเนินต่อไปอีกประมาณหนึ่งเดือนจากอีก 2 รายการที่เหลือ” ที่เหลืออยู่ในปี 2560
“นั่นไม่ได้หมายความว่าเรือทุกลำจะหยุดให้บริการในวันที่ 1 ธันวาคม
เรือบางลำยังคงสามารถจัดการการเดินทางได้ 2 เที่ยวโดยมีโควตาเหลือ 725 MT” ลูคัสกล่าว
เขาเสริมว่าแม้ว่าการดำเนินการจะเริ่มขึ้นในวันที่ 1 มกราคม แต่เพียงหนึ่งเดือนต่อมาก็จะมีการลงจอด ซึ่งจะนับรวมกิจกรรมท่าเรือที่จำกัดอีกเดือนหนึ่ง
คณะกรรมการปลาทูน่ามหาสมุทรอินเดีย (IOTC) ประกาศเมื่อปีที่แล้วว่าปลาทูน่าครีบเหลืองถูกใช้ประโยชน์มากเกินไปตามรายงานของคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เพื่อสร้างสต็อกใหม่ ค่าคอมมิชชั่นลดค่าเผื่อการประมงลง 15 เปอร์เซ็นต์
เซเชลส์ ซึ่งเป็นหมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก เริ่มใช้มาตรการเหล่านี้เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน หน่วยงานประมงในท้องถิ่นได้ติดตามแนวโน้มของการทำประมงในช่วงครึ่งแรกของปี หลังจากนั้น เรือแต่ละลำได้รับการจัดสรรด้วยเงินช่วยเหลือประมง 1,088 เมตริกตัน
เรือติดธงของเซเชลส์ทุกลำ ยกเว้นสเปน จะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนในท่าจอดเรือ
Miguel Herrera ผู้จัดการร่วมของ Organization of Associated Producers of Large Tuna Freezers (OPAGAC) กล่าวว่า “ฝ่ายบริหารของสเปนได้ดำเนินการห้าม
อย่างสมบูรณ์สำหรับปลาทูน่าครีบเหลือง ซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันที่ 5 พฤศจิกายน”
กระเป๋าเงินในท่าเรือเซเชลส์ของรัฐวิกตอเรีย (สำนักข่าวเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
องค์กรของสเปนบอกกับ SNA ว่าการปิดกิจการครั้งนี้ซึ่งจะดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปีนั้นขึ้นอยู่กับเวลาโดยประมาณที่จะถึงปริมาณปลาทูน่าครีบเหลืองที่จับได้ทั้งหมด
“การปิดบัญชี [นำไปสู่การปิดกิจกรรมประมงของผู้จับปลาในมหาสมุทรอินเดียโดยสมบูรณ์ ดังนั้นจึงไม่สามารถจับปลาได้จนกว่ากิจกรรมจะกลับมาดำเนินการอีกครั้ง” Herrera กล่าว
เนื่องจากการจับกระเป๋าเป็นการทำประมงหลายสายพันธุ์ การห้ามจับปลาทูน่าครีบเหลืองจะขยายไปสู่สายพันธุ์เป้าหมายอื่นๆ เช่น ปลาสคิปแจ็กและปลาทูน่าตาโตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
“การจัดหาให้กับโรงงานบรรจุกระป๋องในท้องถิ่นในเซเชลส์จะถูกยกเลิกจนถึงอย่างน้อยในสัปดาห์ที่สามหรือสี่ของปี 2018 การบริการท่าเรือส่วนใหญ่ – เชื้อเพลิง น้ำ เกลือ สตีเวดอร์ – จะหยุดเช่นกัน” Herrera กล่าวเสริม
ภาคการประมงเป็นปัจจัยหลักอันดับสองต่อเศรษฐกิจของประเทศที่เป็นเกาะ และการขาดกิจกรรมอาจก่อให้เกิด “ผลร้ายแรงต่อวิถีชีวิตของเซเชลส์และเศรษฐกิจโดยรวม”
ลูคัสกล่าวว่าในอนาคต เรือแต่ละลำจะทราบโควตาที่แน่นอนก่อนวันที่ 1 มกราคม
“สิ่งนี้จะช่วยให้พวกเขาจัดการได้ดียิ่งขึ้นเพื่อให้อยู่ได้ตลอดทั้งปี นอกจากนี้ เรากำลังเสนอให้ลดจำนวนวันที่อยู่ในทะเล โดยหลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง เรือจะยังคงอยู่ในท่าอีกสองถึงสามวัน ซึ่งจะทำให้โควตามีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น” ลูคัสกล่าว
ข้อเสนอแนะนี้จัดทำขึ้นเมื่อต้นปีโดย OPAGAC ซึ่งพวกเขากล่าวว่าสามารถช่วยลดจำนวนวันที่ในทะเลและเป็นตัวแทนในการลดการจับปลาทูน่าครีบเหลือง
ในช่วงเวลาที่เรือจะเข้าเทียบท่า ผู้ขนเงินต่างประเทศสามารถดำเนินการบำรุงรักษาประจำปีในท่าเรืออื่นๆ ในภูมิภาคได้
credit : modavesosyete.com msgiusa.com mulberrystyles.com mumbaidaud.org muziqstreet.com
